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发表于 2020/9/1 11:50:34 |只看楼主帖 消息来至电脑  
楼主

中线设了联络线进乐至成达万站,看那图,出乐至站又不再进中线,就形不成互联互通了,要是出乐至站再用联络线连上中线就对了,这个站就5台12线。不进乐至站的车从主线飞驰而过乐至,需要互联互通的车次就进乐至站,这样不好吗、还非得整两条联络线还形不成互联互通,哪个更优呢?也就是第3图修主线高架跨过成达万和乐至站。

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发表于 2020/9/1 13:03:09 消息来至电脑  
沙发

明天会更好!

 

全民健身,你我同行。

 
淡然126543 离线

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发表于 2020/9/1 13:12:18 消息来至电脑
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联络线是为成都不是为乐至服务的,铁总定了就不会改来改去。

 
 
熬家寨 离线

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发表于 2020/9/1 14:38:28 消息来至手机
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不在乐设站的话,希望政府不要他走乐至地图上过。乐至87万农民坚决拥护乐至政府!!雄起

 
 
yuiop2012 离线    

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发表于 2020/9/1 14:51:54 消息来至电脑  
5楼

看下吧~

 
 
淡然126543 离线

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发表于 2020/9/1 15:21:20 消息来至电脑
6楼
原贴由 @熬家寨 发表于 2020/9/1 14:38:28 查看原贴
不在乐设站的话,希望政府不要他走乐至地图上过。乐至87万农民坚决拥护乐至政府!!雄起

京津高铁、广深高铁都是半小时通达。成渝距离是它们一倍,乐至、铜梁、壁山已有其它高铁就没再设站,大足站也远离城区。乐至经成南达万可以接京蓉、沿江高铁,去重庆坐车就是。

 
 

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发表于 2020/9/1 15:56:49 消息来至电脑  
7楼

生不逢时

 
 

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发表于 2020/9/1 16:34:40 消息来至电脑  
8楼

         谢谢分享。

 
 
既是如此 离线

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发表于 2020/9/1 17:47:04 消息来至电脑
9楼
原贴由 @淡然126543 发表于 2020/9/1 15:21:20 查看原贴
京津高铁、广深高铁都是半小时通达。成渝距离是它们一倍,乐至、铜梁、壁山已有其它高铁就没再设站,大足站也远离城区。乐至经成南达万可以接京蓉、沿江高铁,去重庆坐车就是。

关键是接不上重庆,还是得坐三个小时大巴去重庆呢。

 
 
m545187 离线

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发表于 2020/9/1 18:08:05 消息来至手机
10楼
原贴由 @既是如此 发表于 2020/9/1 17:47:04 查看原贴
关键是接不上重庆,还是得坐三个小时大巴去重庆呢。

有连接线应该会有车次进站

 
 

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发表于 2020/9/1 18:11:19 消息来至手机
11楼

有点意思。

 
 

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发表于 2020/9/1 18:12:44 消息来至手机  
12楼
原贴由 @熬家寨 发表于 2020/9/1 14:38:28 查看原贴
不在乐设站的话,希望政府不要他走乐至地图上过。乐至87万农民坚决拥护乐至政府!!雄起

怎么会有这么幼稚的想法?

 
 
罗秀伟 离线

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发表于 2020/9/2 9:16:42 消息来至手机  
13楼

看来你比铁路设计师还有能力,你不去设计院工作真的是中国的损失
不懂就不要自以为是……

 
 

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发表于 2020/9/2 9:37:57 消息来至电脑  
14楼
原贴由 @熬家寨 发表于 2020/9/1 14:38:28 查看原贴
不在乐设站的话,希望政府不要他走乐至地图上过。乐至87万农民坚决拥护乐至政府!!雄起

好牛,你快喊出乐至大逆不道的话了

 
 
雁江游子 离线

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发表于 2020/9/2 10:28:49 消息来至电脑  
15楼

跟立交桥一样,专业设计会考虑得非常充分。

 
 

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发表于 2020/9/2 15:26:26 消息来至电脑  
16楼
原贴由 @罗秀伟 发表于 2020/9/2 9:16:42 查看原贴
看来你比铁路设计师还有能力,你不去设计院工作真的是中国的损失不懂就不要自以为是……

人民群众不可以提一点点建议啊

 
 

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发表于 2020/9/2 15:29:24 消息来至电脑  
17楼
原贴由 @罗秀伟 发表于 2020/9/2 9:16:42 查看原贴
看来你比铁路设计师还有能力,你不去设计院工作真的是中国的损失不懂就不要自以为是……

按你的说法,每年的人大政协就不需要开了,不需要提案了,领导都晓得偷笑

 
 
四川乐至 离线

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发表于 2020/9/2 15:39:26 消息来至电脑  
18楼

乐至站完全可以参考江西的上饶高铁站,江西上饶高铁站也是沪昆高铁和合福高铁交叉,这就需要乐至的政府部门多去找一找成都铁路局的领导们。

 
 
niaoge 离线

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发表于 2020/9/2 15:51:19 消息来至电脑
19楼
原贴由 @罗秀伟 发表于 2020/9/2 9:16:42 查看原贴
看来你比铁路设计师还有能力,你不去设计院工作真的是中国的损失不懂就不要自以为是……

三峡大坝论证的时候就有专家反对,你能说赞成的专家考虑得很周全吗?设计师也只是从某些设定的角度去考虑,没设定的因素他能考虑到吗?你可以说出的看法,不能说别人的看法就是无稽之谈。

 
 
既是如此 离线

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发表于 2020/9/2 17:07:27 消息来至电脑
20楼
原贴由 @m545187 发表于 2020/9/1 18:08:05 查看原贴
有连接线应该会有车次进站

只有成都-遂宁方向的联络线,说白了就是方便成都上成达万,根本没考虑乐至出行方不方便,只是顺带的。

 
 



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